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Corridor Libreville-Bata : le Woleu-Ntem au cœur des enjeux routiers entre le Gabon et la Guinée équatoriale

Le projet de corridor routier entre Libreville et Bata place le Woleu-Ntem au cœur des échanges entre le Gabon et la Guinée équatoriale. Avec le tronçon Kougouleu-Médouneu-frontière, cette liaison pourrait faciliter les déplacements, dynamiser le commerce transfrontalier et renforcer l’intégration économique sous-régionale.

Par Brice Ntamenguini · 30 septembre 2026

Corridor Libreville-Bata : le Woleu-Ntem au cœur des enjeux routiers entre le Gabon et la Guinée équatoriale

Un investissement de 198 milliards de FCFA consacré à une route de 116 kilomètres en Guinée équatoriale remet en lumière les enjeux de connectivité entre ce pays et le Gabon. Dans le nord du territoire gabonais, le Woleu-Ntem est notamment concerné par le projet de liaison routière passant par Kougouleu et Médouneu, qui doit contribuer au développement du corridor Libreville-Bata.

Le président équato-guinéen, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, a procédé à l’inauguration du tronçon Akurenam-Kogo, long de 116 kilomètres. Réalisée par l’entreprise China Road, cette infrastructure s’inscrit dans la stratégie de modernisation du réseau routier équato-guinéen et de renforcement des échanges avec les pays voisins.

Côté gabonais, le projet routier Kougouleu-Médouneu-frontière avec la Guinée équatoriale, annoncé sur un linéaire de 168 kilomètres, présente un intérêt particulier pour le Woleu-Ntem. Médouneu, chef-lieu du département du Haut-Komo, figure en effet sur cet axe envisagé pour améliorer la liaison entre les deux pays.

Pour cette province du nord du Gabon, le développement de cette connexion pourrait faciliter les déplacements, soutenir les échanges commerciaux et améliorer l’accès aux marchés transfrontaliers. Toutefois, les retombées dépendront de la réalisation effective des travaux côté gabonais et de la continuité de l’itinéraire.

À l’échelle régionale, le corridor Libreville-Bata s’inscrit dans les ambitions d’intégration économique en Afrique centrale. L’amélioration des infrastructures routières entre le Gabon et la Guinée équatoriale doit contribuer à fluidifier le transport des marchandises et à rapprocher les espaces économiques de la sous-région.

L’attention se porte désormais sur l’avancement du projet au Gabon, notamment sur le tronçon concernant Médouneu. Son état de réalisation sera déterminant pour apprécier les perspectives concrètes offertes au Woleu-Ntem par cette liaison transfrontalière.

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