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La route Oyem-Minvoul, grande absente du PNCD 2026-2030

Alors que le Plan national de croissance et de développement (PNCD) 2026-2030 est présenté comme la feuille de route des investissements et des grands chantiers du Gabon pour les cinq prochaines années, une absence interpelle dans le Woleu-Ntem : celle de la route Oyem-Minvoul. Pourtant, cet axe demeure une préoccupation majeure des populations du département du Haut-Ntem et a fait l’objet d’engagements présidentiels.

Par MEGNE M'ASSOUMOU · 11 novembre 2026

 La route Oyem-Minvoul, grande absente du PNCD 2026-2030

Lors de son séjour à Minvoul, le 8 mars 2025, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, avait été saisi des difficultés liées à l’aménagement des axes Oyem-Minvoul. Selon le communiqué de la Présidence, le chef de l’État avait alors rassuré les populations quant à sa volonté d’apporter des réponses à leurs attentes. Or, dans le chapitre consacré à la réhabilitation des routes nationales, le PNCD cite plusieurs tronçons devant faire l’objet d’interventions, notamment Lalara-Mitzic-Oyem-Bitam-Eboro, sur 271 kilomètres. D’autres axes du pays y figurent également. Mais la liaison Oyem-Minvoul ne ressort pas dans cette liste des principales interventions routières.

Cette omission soulève une interrogation légitime : la réhabilitation de la route Oyem-Minvoul est-elle toujours inscrite dans les priorités gouvernementales ? Le fait qu’elle ne figure pas parmi les tronçons explicitement énumérés dans le PNCD ne signifie pas nécessairement que le projet est définitivement abandonné. Le document prévoit aussi des interventions sur les routes secondaires et le désenclavement des collectivités locales. Toutefois, aucune précision ne permet, à ce stade, de confirmer la programmation de cet axe.

Pour les populations du Haut-Ntem, qui attendent depuis des années une liaison praticable avec Oyem, l’enjeu dépasse une simple ligne dans un document administratif. Il s’agit de faciliter les déplacements, l’accès aux services essentiels et les échanges économiques. Les autorités compétentes devront donc éclairer l’opinion sur le devenir de ce chantier : la route Oyem-Minvoul sera-t-elle intégrée au programme d’investissement public ou faudra-t-il encore attendre un autre calendrier ?

À l’heure où le PNCD doit guider les investissements du pays jusqu’en 2030, le silence du document sur cet axe mérite une explication.

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